Как и когда нужно менять масло в коробке передач Лада Ларгус

Замена масла в коробке Ларгус не входит в перечень работ, выполняемых в период гарантийного обслуживания. Все затраты по проведению процедуры ложатся на плечи автовладельца. Но для поддержания машины в работоспособном состоянии замена смазывающей жидкости необходима, поэтому проводится владельцами автомобилей до истечения рекомендованного срока.

Замена масла в коробке передач Лады Ларгус — необходимая и полезная процедура.

Когда и как часто нужно менять масло в коробке передач Лада Ларгус

Автомобиль комплектуется двумя вариантами двигателя К4М — с 8 и 16 клапанами. На машине смонтирована 5-ступенчатая МКПП производства Франции. Установленный заводом моторесурс механической трансмиссии составляет 200 тыс. км пробега. Но при правильном уходе КПП может прослужить дольше. В соответствии с инструкцией смена трансмиссионной смазки не предусматривалась в течение всего времени эксплуатации узла. Если в поддон коробки попала вода, то проводят полную замену жидкости.

В 2014 г. были внесены изменения в части срока использования смазывающей жидкости коробки передач. Владелец должен сменить масло через 140 тыс. км пробега. Эта процедура проводится 1 раз, т. к. моторесурс коробки передач остался прежним.

Несмотря на рекомендации производителя, автолюбители продолжают менять смазку через 60-70 тыс. км или 1 раз в 4 года. Это положительно отражается на работе узла, а при использовании качественных материалов может продлить срок службы МКПП.

Какую смазку лучше всего использовать

В связи с тем, что коробка передач охлаждается набегающим потоком воздуха при движении автомобиля, в ней применяется масло с большой кинематической вязкостью. Оно должно хорошо работать как в условиях высоких, так и низких температур, а характеристики соответствовать требованиям SAE и сохраняться в диапазоне -35…+40°С.

В коробке переключения передач Лада Ларгус могут использоваться следующие виды масел:

1. Минеральные. Просты в производстве и не содержат химических добавок. Имеют низкую текучесть, однако не рекомендуются к использованию в условиях высоких температур. Благодаря низкой стоимости реже встречается подделка.
2. Полусинтетические. Материал химического производства с содержанием антиокислительных, противокоррозионных и других добавок. Способно обеспечивать стабильную работу трансмиссии в условиях низких температур, что положительно сказывается на топливной экономичности. Имеет продолжительный срок службы.
3. Синтетическое. Содержит большое количество противоизносных и противозадирных присадок (до 4 %). Способно работать в широком диапазоне температур без потери моющих и охлаждающих свойств.

В большинстве случаев в МКПП Ларгус применяют синтетическое или полусинтетическое масло с вязкостью SAE 75W-80. Это универсальная смазка, обеспечивающая работу механизма при любых погодных условиях. Во избежание приобретения некачественного продукта покупать лучше у проверенного продавца или проводить замену в сервисной мастерской.

Замена масла необходима для сохранения агрегата в целостности, недопущения проявления микротрещин, сбоев.

Как проверить уровень масла

В коробке передач нет щупа для замера уровня трансмиссионной смазки. Он определяется «на ощупь» через заливное отверстие, расположенное на боковой стенке КПП.

Для контроля наличия необходимого объема смазки следует:

Жидкость в картере коробки передач должна быть на уровне нижнего края отверстия. Если при проверке палец не касается масла, то необходимо его долить до появления в отверстии или полностью заменить. На пластиковой пробке имеется резиновое уплотнительное кольцо.

В случае повреждения или потери пластичности материала, прокладку следует заменить.

Средний объем жидкости в коробке Ларгус

Количество масла в МКПП зависит от ее исполнения и указано в технической документации. Необходимо учитывать, что при замене жидкости она полностью не сливается, поэтому заполняемое количество будет на 0,2-0,3 л меньше, чем указывает производитель.

Объем масла в КПП, устанавливаемых на Lada Largus, составляет:

Запрещается смешивать жидкости с разными показателями вязкости либо доливать продукт другого производителя.

Пошаговая инструкция по замене масла

Работы следует проводить на разогретой коробке, особенно в холодное время. В этом случае масло будет менее густым и лучше сливаться с картера коробки.

Для замены потребуются инструменты и материалы:

Работы нужно проводить в следующем порядке:

Если в «отработке» имеется металлическая стружка, рекомендуется промыть устройство трансформаторным или веретенным маслом. После его заливки нужно проехать 200-300 м и слить жидкость, а затем заполнить картер трансмиссионной смазкой.