Средний объем моторного масла в двигателе ВАЗ 2114

ВАЗ-2114 легко обслуживать без специализированного оборудования и ремонтного бокса. В перечне регламентных работ есть замена масла в двигателе. Процедура простая и не отнимет много времени. Для ее проведения необходима информация о том, сколько масла в двигателе ВАЗ-2114, какие нужны инструменты и расходные материалы.

Как часто менять масло в двигателе ВАЗ 2114

Согласно техническому регламенту, ресурс работы смазки рассчитан на 15000 км пробега. На практике же замену лучше производить через 7000-8000 км с учетом следующих факторов:

• стиля вождения;
• качества масла;
• общего технического состояния;
• сезона эксплуатации;
• местности.

Если уровень смазки ниже минимальной риски или его нет, необходимо произвести долив. После этого нужно вытереть щуп чистой тряпкой. Если остался темный след и присутствует резкий запах гари, то требуется срочная замена технической жидкости. Рекомендуется менять смазку сразу после покупки автомобиля или при появлении посторонних звуков.

Критерии выбора моторного масла

Производитель рекомендует использовать полусинтетическое или синтетическое масло с параметрами 10W30. Для нового двигателя подойдет синтетическая смазка, для мотора с пробегом лучше использовать полусинтетическую.

В качестве дополнительных критериев учитываются вязкость масла, комплекс присадок и стоимость технической жидкости. Неприхотливость движка ВАЗ 2114 позволит остаться в среднем ценовом диапазоне.

Таблица 1.

Таблица 2.

Хорошо зарекомендовали себя смазки следующих марок:

• Mobil;
• «Лукойл»;
• Motul;
• ТНК;
• Mannol;
• Shell Helix;
• Mobil;
• ZIC.

Пошаговая инструкция по замене

Автомобиль устанавливается на гаражную яму или эстакаду.

Необходимые расходные материалы и инструменты:

• моторное масло в достаточном объеме и соответствующее времени года;
• масляный фильтр и прокладка;
• воронка или шланг;
• емкость для отработанной жидкости вместимостью не менее 4 литров;
• гаечный ключ на 17;
• ветошь или безворсовые тряпки;
• перчатки и роба.

Последовательность действий:

1. Поставьте подготовленную емкость под днище автомобиля.
2. Заведите машину и дайте ей поработать несколько минут, чтобы разогретая техническая жидкость вытекла быстро и полностью.
3. Заглушите двигатель.
4. Для сброса давления найдите на клапанной коробке крышку заливного отверстия и откройте ее.
5. Используя гаечный ключ на 17, открутите сливную пробку. Следите, чтобы горячая смазка не попала на одежду или открытые части тела.
6. Начните понемногу откручивать пробку на поддоне картера и, как только появятся капли, можно будет выкрутить ее полностью. Смазка будет стекать примерно 10 минут. Заодно следует оценить количество и цвет сливаемой технической жидкости.
7. Уберите отработанный масляный фильтр, он находится на пассажирской стороне в задней части двигателя. Если не удается снять фильтр вручную, используйте специальный ключ.
8. Замените старую прокладку.
9. Установите новый фильтр, предварительно влив в него немного чистого масла, также капните на прокладку.
10. Закрутите сливную пробку в поддоне картера.
11. Залейте чистое масло в горловину на крышке клапанной коробки, воспользовавшись воронкой или шлангом.
12. Сначала налейте примерно 2,7 л, подождите немного, при помощи щупа проверьте уровень и при необходимости долейте еще около 1 л.
13. Закройте крышку заливного отверстия.
14. Снова заведите автомобиль и дайте немного поработать на холостых оборотах для распределения смазки по двигателю.
15. Заглушите мотор.
16. Спустя некоторое время проверьте уровень технической жидкости при помощи щупа.

Оставшееся масло можно будет использовать в дальнейшем. Обязательно сотрите капли смазки с двигателя приготовленной тканью или ветошью.

Сколько составляет средний объем заливаемого масла

В двигатель ВАЗ 2114 в среднем должно входить 3,5 л масла. Производители предлагают канистры большего объема. Остатки смазки можно использовать на доливку. Чтобы не искать в будущем нужную марку в маленькой фасовке, разумно будет приобрести техническую жидкость в крупной таре.